Beachbuggy.se - svenskt Beach Buggy-community

Det är en "klassisk" 6 cm höjning, med byte till nos-kon från typ2 före 1967. (dessa finns att köpa nya för 700kr). Fördelen i dragracing är att man kan sänka "ett hack på splinesen" och ändå ha raka bakhjul. Gjorde det 1998 i min första dragracebil... https://i.imgur.com/yLwl20C.jpg Och i nästa... ...

Troligen hinner jag inte tills Lördag, men sedan blir det gatåka! En "billig" Super-Diff, andra hjul och en varvvillig motor (vxl-lådan är nerdrevad på 3-4:an)... Lite baltigt att hålla på med diffen "på plats", men jag har ingen lust att plocka bort hela lådan. Detta går bara om man som jag flyttat...

Tyvärr har buggy'n stått still ett par år nu...
Men jag håller på att gat-anpassa den med diff istället för "spole", och skall ha andra hjul.
Om jag hinner ses vi på VW-Maffians utställning den 17/8...

Kör med vinkelslip och en sådan där aggresiv tvinnad ståltrådsborste - blir som blästrat..

Tycker mig se gängtape in till blocket.
Kanske det helt enkelt isolerar så kontakten och givaren inte "känner av" jord?

Annars lägger du bilder (tänk på storleken bara) på imgur.com och länkar till dom ?

Exempel, du trycker på "insert image-knappen" här ovanför och kopierar länk till bild mellan img
https://i.imgur.com/mgzGvUG.jpg

Jag har en bränsletrycksmätare från Biltema (80-talet) av enkel modell (en kona som passar alla slangar...) Kostade någon 100:ing då. idag är det inte intressant med förgasare, så den har utgått. Man kan ju skaffa vilken mätare som helst (tryckluft..har jag fast monterad i race-buggy'n) typ denna; h...

Torkarblad köper jag de billigaste där, och byter två ggr per år (dvs när det behövs..) Faktum är att Biltema vann i test torkarblad i någon stor (motor?)tidning.... Sorgligt att de inte har större sortiment av AN-kopplingar. Nu när det är tull från China. -) Tyvärr funkar inte 5watts lamporna till ...

Detta ser ju ut som i gamla tider!

Då börjar vi diskuttera igen !

Svårt att "känna" visuellt. Men allt som inte är "nytt" är ju slitet. Förslitningsgränsen på VW-block har jag ju nämnt, och det är ju kännbart med fingret. Som jag kan "se" är det OK att sätta ihop, i synnerhet i en Buggy som inte kör många mil... Är allt annat i motorn lika bra i skick ? "Vi" i klu...

Magoo wrote:har inte Landelius lagt ner verksamheten?

Vet inte om han är "alive and kick'n"...
Men han har ju flyttat till Värmland, med alla VW-grejjer.
Tror nog att "piece performance" drivs vidare där ?

mettis har du något innput om det här blocket? 0,1mm axsial förslitning.. inga case savers =10mm studs-.. ser bra ut annars..annvändbart? Modellen (10mm pinnbult) är OK, men "kännbar kant" där ramlagren suttit = no, no.... VW:s förslitningsgräns är väl 0,05mm? Men ALLA begagnade VW-block är redo at...

Man har aldrig säkring på matarkabeln mellan batteri och startmotor. Finns kraftiga (dyra) typ trucksäkringar på Biltemas båtavdelning, ifall du skulle vilja... Däremot rekommenderar jag en huvudströmbrytare som kopplas på + kabel från batteriet till bilens elsystem. Gäller att laddningskabeln anslu...

Jaha, vad gjorde ni i Lördags kväll?

-Satt i soffan och skar ut packningar, och Kerstin låg och läste bredvid....

Dom "klassiska" är ju på 1,4:1, men snälla (med original VW-vippor) är på 1,25:1. Och som alla vet så är original på 1,1:1.... Sedan har vi/jag diskuterat detta med lyft kontra ventildiameter. Gammal litteratur råder om 1/4-del lyft av diametern för bästa verkningsgrad. Har fått mothugg av riktiga r...