Beachbuggy.se - svenskt Beach Buggy-community

Jag har en okortad troligtvis en Dösjebro kaross. Läste här att det var den vanligaste typen , men hur många tillverkades det av kort och de okortade varianterna ?
Vilka år tillverkades karosserna på Härdplastteknikföretaget samt finns det något tillverkningnummer på dem att hitta ?

Bild på den okortade buggyn och däcksmönstret fram

Hej, jag har över 30 år gamla däck på min buggy som är stenhårda, har knappt 1 bar i dem pga stötig gång annars . 235/60/15 bak och 195/60/14 fram. Har problem att hitta vettiga däck fram i 14 tum. Inte så noga med kvaliten men mönstret skall vara kraftigare, inte diagonaltyp.. Var kan jag hitta såd...

Hittade felet idag. Hade en Biltemas bränslefilter en konisk i metall som satt innan bensinpumpen, öppnade den och i där hade packningarna löst upp och bildat en hinna av gegga som tydligen smetade igen passagen och det lilla filtret . Måste ha geggat igen under körning tidigare vid bensinföde. Köpt...

Ok, Ja det är en 34 pict-3 original förgasare. Med större munstycken.

Kan detta vara något till att börja med ? Hur fäster man dessa, måsta jag riva något ?

https://vwcustomspeed.com/produkt/Glomplatar-t-321-krom

15-20 minuters körning skall det vara.

Har kört min Buggy mycket nu i sommar, nu i hettan över 25 grader och sol verkar den bli överhettad. och blir svagare och svagare och lägger av efter ca 15-20 körning. Får den kallna så fungerar den utmärkt. 1600 med 110 kam, planade toppar med större ventiler original förgasare med en ett lättare f...

Skall byta till de nya stiften som rekommenderat här med vassare motor.. Var ute och provkörde i helgen, kunde inte varva riktigt pga chocken (samma symptom med gamla motorn i kyla) Har ett modifierad luftfilter dvs inte den burken med olja i (original) Funderar på brytarlöst framöver med vakuumfunk...

Den går bra, dock det vanliga att den vill gärna dö när man släppt gasen ex i korsningar. Men en liten touch (gas) avhjälper detta normalt innan man rullat klart. får dra upp tomgången lite ? Får också skaffa H6 stift som nästa steg som rekommenderats vid vassare motor. Har inte ormbo utan Californi...

Vevaxeln hade nypigt, Oljetrycket troligtvis ur funktion. Nu en nyrenoverad motor . 110 cam och nya cylindrar, kolvar med renoverade planade toppar med starkare fjädrar. Det gamla bara flyttats över som förgasare och generator, renoverade förgasaren med ett komplett renoveringskitt. Större munstycke...

Förstår vad du menar om växelådan håller emot på någor sätt fast i friläge..
Nej, har inte tagit ner motorn än, det är nästa steg.
Fortsättning följer.

Har nu idag öppnat cylindrarna på båda sidorna. Hoppades på att någon kolv hade nypigt. Alla lossnade fint. ettans fick dock banka loss. Lite olja har ju läckt ut både på cylinderfot och topplock på 2 av cylindrarna . Tunna cylinderfotspackningar satt i alla men inte i topplocket (kanske inte skall ...

Har tömt motorn på olja då den fortfarande var varm. Öppnade båda ventilkåporna, kunde inte se något onormalt.
Ska kolla nogrannare.
Får väl ta bort vipporna och börja öppna topparna och känna om cylindrarna går att dra ut.