Beachbuggy.se - svenskt Beach Buggy-community

Oj
Med domdära topparna ropar efter en riktigt vildig kam och 14 kompression.,

Berätta lite mera om receptet.
Om du vill kan jag lite räkna ut grenrör om du vill..

Som tipps skulle jag hålla mig borta från gjutna vevaxlar.
Bättre med kina smidda än dessa scat gjutna vad jag lärt mig å förstå.

med orginal slaglängd och orginal liknande toppar så kan du förvänta dig 90-120. Med portning och detalj arbete så runt 150-200hk..

Varit igen lite offline. Menn va synd om du sålt buggyn. Fast ett pris på 7k€ för en buggy är inte illa. Skulla kanske sålt min för det. Fast den blir inte sämre där den ligger nu, kanske lite dammig bara :D blev faktiskt 8k :D visst skar det i hjärtat men kunde ju inte låta bli för det priset! den...

städade bort 2 till.
Måste säga att man har det ganska bra ilivet å inte behöver arbeta med att lägga ut spam på nätet.

Hade inget att göra innan högmässan igår, så jag tog isär en växelströmsgenerator. Jo det var 36mm på muttern vid fläkten. När jag väl fick bort den så var det lätt sedan. Kontrollerade dioderna, dom verkade vara hela. Det enda jag inte fick bort var paketet med statorlindningen som sitter i huset....

Håll er kvar på bb. Är endå nr1 buggy forum inorden. Kunde vara bra med några moderatorer till. Måste erkänna att jag själv inte haft möjligheten/intresset att sköta mitt uppdrag som moderator. Skulle kanske hjälpa till å swinga upp forumet tillbaka med lite nytt blod. Tycker det skulle vara synd if...

Buggsan wrote:Brutalt...!

Ja buggyn min blev ju lite byggd i rod anda en gång itiden när pengarna inte räckte till en riktigt rod.

Men klart inget vinner ju en rikti buggy en vacker sommar dag.

BTW
Vill ursäkta alla för spam atacken som pågår som bäst på forumet.
Städar undan bäst jag hinner

h. Fredrik

Ja varit lite offline från buggy värden nu enstund. Fick en känsla islutet av sommaren att du blir det en paus i VW hobbyn. Kändes som att enda som hobbyt kräver är pengar.. Så gjorde stora beslutet och sålde bort Cab oval projektet, 1303 "projektet" + motor delar och en turbo. Buggyn hade jag även ...

Varit igen lite offline. Menn va synd om du sålt buggyn. Fast ett pris på 7k€ för en buggy är inte illa.
Skulla kanske sålt min för det. Fast den blir inte sämre där den ligger nu, kanske lite dammig bara

Grattis till hela familjen!
H. Fredrik

Bajan blir bara höjd med noskonen så de är ca 3cm kanske om man lite filar till kan man få det upp med 5cm. På ovalen ville jag inte bara höja lådan utan även torisionsrören. Problemet skulle annars varit att svärden kommit i en för dum vinkel och geometrin blir ju lite tokig. Man borde ju eftersträ...

Lång fredags uppdatering. Har varit lite dött igaraget men igår så fick man lite inspiration och tid att tillbringa i garaget. Har nu fått tunneln färdig svetsad och håller på med förstyvnings trianglarna. Förhoppningsvis skulle man få bilen att stå på egna hjul före påsken är över. Har också broder...

7-8:1 ikomp så hålls allt mycke enklare. Med e85 så +8:1.
Om du håller dig till låg komp så ifall du ramlar över en gammal lastbils turbo så är det brar å kränga på den å ladda friskare.
MS beslutet är enda vettiga. Fränt med förgasare men ifall man skall ha allt å lira så mycke enklare med sprut.

Ja för egen del å har väll det mest brinnande intresset svalnat för stunden. Husköp, arbete, arbete, arbete så har lite bestraffat största intresset eller tiden för hobbyn. Så blev det lite sidospår när man började intressera sig mera på motortekniken.. Buggyn har man sett på 3 gånger under dom sena...

Bilen besiktades (obs i Finland) å körde väll men tekniken i typ 200km före den såldes vidare idelar. Förgasaren å bensinpumpen åkte vidare till en turbo bubbla å turbon hamnade i ett Twin turbo projekt som jag byggde. Har haft en 1641cc i buggyn som jag testade ett å annat i. Tyvärr så har projekte...