Beachbuggy.se - svenskt Beach Buggy-community

jag skrev 300Nm eller liknande då jag på rak arm inte kom ihåg. 35 kg motsvarar 350 Nm, eller som en bekant sagt.. ta i tills det smakar skit och sen drar du lite till ;) Kan tillägga att på Trimcosnörrorna drog vi svänghjulen med 40 kg,ingenting gick sönder å inga svänghjul lossade. (bara som en p...

Tack,mettis!!!! Precis vad som kan behövas just nu. Tänker prova med att bara byta stötstängerna till att börja med. Litte dyra kanske,men resten av motorn kostar en mindre förmögenhet. Slår man ut det på lite längre tid så spelar priset mindre roll när man får riktiga prylar. Klick-klack-ljudet spe...

Nu är det inte riktigt så enkelt,motorn går f.n med i stort sett 0-spel,ganska hårda dubbelfjädrar o vw 1.25 vippor. Kommer nu att bli lite mjukare fjädrar,byta IDA kopiorna m insug till 44 IDF. Blir väl effektsänkning men tystare motor. Letar fortfarande lätta alustötstänger. Svenska leverantörer s...

Å dessutom brukar packbox o o-ring finnas i SKF/maskinaffären.
Dessutom i bra kvalitet till rätt pris.
Kommer inte ihåg måtten men det finns säkert nån annan här på forumet som har bättre minne.

Skulle nog dra svänghjulet till moment enl handbok,är litte mer än magoo skrev,kolla
under How-to.

KLICK-KLACK-KLICK-KLACK så låter ungefär spanska hästdroskor,å så låter ventilmekanism i min nybyggda 2275-motor.med Manton CROMMOLLY-stötstänger. Måste få ner vikt o fjädertryck på ventilmekanism,samt det väsentliga hitta riktiga alu-stötstänger. Nu har min tidigare leverantör slutat å jag måste ut...

Fick av den till slut efter att ha värmt, bankat, dragit och slitit. Lösningen blev att slå in en grov spårmejsel på varje sida om hjulet och bända skiten ur den fastskruvad i skruvstädet! Sen kom nästa problem. Köpte ju ny generator och passade på att köpa nytt remhjul, bult och rem också. Men rem...

Lilla plåtbiten med en slits i????? Termostatstången går igenom där på motorer som använder full kylning,alltså som har en varm o en kall sida. Blev nog ingen bra förklaring,men kanske????? Hoppas att du har "glömplåtarna" kvar,spelar mindre roll vilken modell. Jag föredrar typ-3 plåtar,gör att cyll...

Får väl försvara priset lite men materialet kostar så mycket att nästan känns som Ebberöds bank. Har hittils lyckas få hem bitarna till rimligt pris. Går åt 4 ventilstyrningar,2+2 RFventiler,4 ventilfjädrar+retainers,8 knaster. Å lite blästermedel,ibland avfettning,beroende på hur skitiga topparna ä...

att lämna in toppen är nog inte lönt, kolla vad nya kostar... ca o lite till 3800/par är ganska bra pris,men man ska vara medveten om att det med största sannorlikhet är Kina-junk. Jag har tagit en 1000-lapp/topp,med RFventiler,nya fjädrar,retainers,Mirafräsning av säten,putsat till kanalerna lite ...

Klassiskt vw--ras. Överhettad topp-utsliten ventilstyrning-ventil går av-slår sönder kolv-å kanske böjd stake. Jo i många fall går toppen att använda om ventilsäten är hela å inga sprickor. Innebär i praktiken rennovering av ett par toppar,tillräckligt dyrt även om man kan göra det själv. Har du ko...

Klassiskt vw--ras. Överhettad topp-utsliten ventilstyrning-ventil går av-slår sönder kolv-å kanske böjd stake. Jo i många fall går toppen att använda om ventilsäten är hela å inga sprickor. Innebär i praktiken rennovering av ett par toppar,tillräckligt dyrt även om man kan göra det själv. Har du kol...

Skurt wrote:

mats wrote:50% chans att du köpt rätt.....

Vad menar du? Jag har ju 12v likström idag, så varför skulle en Bosvh 12v likström inte vara rätt?

Generatorn är rätt.
Men kan ju lika gärna vara laddregulatorn å då känns det lite surt att ha köpt generator.

jag har aldrig på mina 7-8 år varit med om att en generator packat ihop, däremot 1 relä och kol... Men det har jag,fanns nån serie vw-generatorer där collektorn blev orund så att kolen hoppade o laddningen upphörde. Har säkert bytt nån p.g.a oförstånd o trassel med förmagnetiseringen......... Men d...

50% chans att du köpt rätt.....

Med ett hyfsat universalinstrument så kan man mäta stator o rotorlindningarna. Men det är klart att om collektorn är slut så är det inte mycket att göra. Kan kanske vara nån dålig lödning??? Finns uppgifter på nån Boschsida om resistansen på lindningarna. Det brukar vara billigare att köpa en rekond...