[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4747: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3882)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4749: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3882)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4750: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3882)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4751: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3882)
Beachbuggy.se - svenskt Beach Buggy-community • Visa tråd - Förgasare

Förgasare

Detta är kategorin för dig som satsar mer på POWER än krom!

Moderatorer: Magoo, kg-student, Björn J., fgronlun

Förgasare

Inläggav mats » fre 09 apr 2010, 13:56

När jag ändå är på arb.../sem.. i asien kunde jag inte låta bli att shoppa lite "Kina junk".
Bättre pris än i US.

Empi.Brosol.Solex 44.jpg


Bland annat en 44mm enkelförgasare.

Tänkte pilla ihop en motor som ser så original ut som möjligt.
Har sen tidigare 64 mm motviktsvev,89 mm cylsats avsedd för 82 slag,40/35 toppar,296 kam
Blir väl runt 1500cc.
Funderar om man kan komma upp i runt 70 Hk med denna set-up??
Förgasaren räcker väl ändå inte till mer än runt 5500 max 6000 rpm.
Skulle kanske gå ner lite i cyl.vol för att få lite mer putt på högre varv (85.5 mm cyllar).
Blir ju samtidigt mindre svarvning med att korta cyllar.
Misstänker att jag får tillverka nytt insug (mittdelen) då original är ganska smalt.
Har ingen större erfarenhet av att bygga små motorer eftersom man alltid tyckt att "big is better".
Eller anv beprövade recept.
Det ska alltså bli en bra besiktningsmotor. Ingen extrem "MUS" eller "RAT" motor.
Tar gärna emot tips o tricks här.

//mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav Stefan » lör 10 apr 2010, 11:31

låter nästan som mitt prov bygge bygger på ett ad block (1600) nya cyl och kolvar med w120 kam balanserad orginalvev med hemma mekade toppar 3vinkels racejobb på dom och upptagna till 43cc dubbla weber44 och extraktor ! Tänkte ev turbo konventera senare med en rayjay turbo ! bygger en stor motor med 94mm cyl å smidd motviktsvev å massa annat godismen test bygger först en liten bus motor !
Red Devil

(o\_!_/o)
Användarvisningsbild
Stefan
 
Inlägg: 803
Blev medlem: ons 02 aug 2006, 08:07
Ort: Lomma

Re: Förgasare

Inläggav mettis » lör 10 apr 2010, 22:53

89mm cylindrar har jag inte sett/hört om...vad har de för yttermått ?
Visst borde väl stora (44:a mm?) enkelportsförgasare ge liknande tvåports - det är ju bara en cylinder i taget som suger....
För ett antal år sedan hade jag en GB 300A kam som vandrat runt utan att användas, men så satte jag ihop en 64/77mm motor med lånade Dellorto 45:or och 1302/3 1300:a toppar/cyl. Topparna har ju 35.5/32mm ventiler och kolvarna kalott för högre komp, cylinderfoten svarvades 5mm. Enligt mina flödesberäkningar låg gränsen på 8500rpm vid 100m/sek förbi ventilerna - och det stämnde ! Tyvärr gick en ventil av efter 10 mil och drog med sig toppen (som portats kraftigt..) så håll nere volymen??
Ser att Dahlhems (dyrast på VW delar för tillfället??) tar 6500- för 44-satsen - vad ligger priset på därborta ?
Användarvisningsbild
mettis
 
Inlägg: 1247
Blev medlem: tor 26 apr 2007, 20:56
Ort: Norrköping

Re: Förgasare

Inläggav mats » sön 11 apr 2010, 13:32

Cyllarna har legat på bra å ha hyllan i ca 30 år.
Kan mäta ytterdiam när jag kommer till sv. om någon dag.
Japan tillverkade med hyfsade kolvar,antar att det är samma ytterdiam som tjockväggiga 88or.

Förgasaren utan choke som inhandlades tillsammans med en näve ventilstyrningar till typ-1/4 och lite
annat krafs gick väl på ca 1000 Skr med frakt till hotellet i Karon Beach.
Fick hjälp av en thai-brud att beställa,kunde säkert att kommit billigare undan om man kunnat lite thailändska.

Vill få till det med hyllvärmare,alltså billigt.
Ganska snäll kam o måttliga ca 9.5 komp.
Visst suger motorn bara på en cyl i taget,men det motsvarar väl ändå inte riktigt 4x44 spjäll.
Men om man tänker så här att spjällarean är ca 60% större än 34 PICT å att andningen förbättras lite,
så kanske det är möjligt att uppnå 70 Hk.
Tänkte anv vw-motorsport avgassyst,alltså ormbo med en rund bytta på tvären.
Finns på hyllan..
Sverigepriser på "kina-junk" är verkligen över överkant.

Borde vara besiktningsvänligt.Kanske gränsfall men borde gå.

Nu,sista kvällen i thai för den här gången,startar hemåt tidigt i morron.
Hem till kylan å våren...
//mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav Mixez » sön 11 apr 2010, 18:21

Tar du hem två empi 44or med insug o reglage typ IV åt mig? 8)

Beachbuggy är en livsstil..
Användarvisningsbild
Mixez
 
Inlägg: 341
Blev medlem: sön 29 jun 2008, 22:09
Ort: Söderhamn

Re: Förgasare

Inläggav mats » sön 11 apr 2010, 19:44

mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mats » tor 15 apr 2010, 13:46

Jo mettis,nu har de gamla cyllarna plockats fram.
Läser på kartongen 4x89mm forgd pistons.
Men vid kontrollmätning visar det sig att kolvdiam är 89.98mm
Alltså 90mm cyllar,även det lite ovanligt
Utvändig diam cyl-fot=94.65mm.
Utvändig diam cyl-topp=96.15mm.
Att man inte har kollat tidigare!!??
Gör ju inte saken sämre,men,men
34.5mm kolvtopp till centr på kolvbult.
Skulle bli 1628 motor med 64 slag.. kanske inte så tokigt i alla fall..
Har inga riktigt friska 83 el 85.5 cyllar så det kanske kan funka mer dom här.

Allt det här med kolvar/cyllar är ju OT,hoppas ingen blir förb.....????
Skulle ha tagit nån bild,men kameran har lagt av igen.

// mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mettis » tor 15 apr 2010, 23:00

Hmm Hmm... 90mm Japanska (?)"trim-cylindrar" till VW, i kartong dessutom!?
Finns kanske några VW-samlare i Sverige som nog byter till sig dessa, kanske mot en ny 94:a sats, bara som samlarobjekt (vad vet jag...).
Åter till topic...köpte du bara 1 st förgasare? Alltså inte som bilderna....
Själv har jag fått en gammal Holley Bug-Spray med insug. Då ser det ju trimmat ut åtminstånde...vet ej hur man bestyckar och den får vila "på hyllan". För några år sedan sålde jag på Tradera en Nikki förgasarsats, dessa gav ingen dokumenterad effekt alls, men 700-..
Användarvisningsbild
mettis
 
Inlägg: 1247
Blev medlem: tor 26 apr 2007, 20:56
Ort: Norrköping

Re: Förgasare

Inläggav mats » fre 16 apr 2010, 09:23

Ja det blev "bara" en förgasare men 44 mm.
Blev inspirerad av en gammal formel vee motorbyggare för nån månad sen.
100-120 Hk ur 1300cc med enkelförgasare!!!
Skulle väl inte vara helt orimligt med 70 hk ur 1600cc.
Har väl inte direkt räknat på motorn,utan tänkte anv. gamla hyllvärmare.
Lite av målet är ju att få till en motor som ser helt original ut,men som fortfarande
har ork kvar när varvet närmar sig 6k.
Har till å med tänkt orig luftfilter,lätt modifierat.
180 mm svänghjul ordentligt lättat,finns mer att ta av än 200 hjulet.
Kommer nog att se lite nostalgiskt ut.
Vill faktiskt inte ha större cyl.vol än just runt 15-1600cc,i så fall finns det även 94or
på hyllan.
Har tröttnat på originalivrare efter att haft helt ny bottenplatta till -49/50 utlagt på
nåt forum,"gratis" att avhämta.
Mottagaren ville dessutom att jag skulle transportera hem den till honom.
Plattan kvar å ska nu bli rep.plåt till BBn.Ett helgerån men gratis.
Har på morgonen startat upp en 1600 motor som köptes i julas.
Den går verkligen inget vidare,har skiftat allt löst på motorn.
Ska hänga på stora gradskivan+mätklockan på toppen för att få lite "feeling"
på vad det kan vara för kam.

Små funderingar //mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mats » tis 27 apr 2010, 12:54

Är nu tillbaka i värmen på GC.
Har ägnat några timmar till att byta remskiva till en med triggerskiva,samt tillverkat
fäste för givaren till EDIS-tändningen.
Plockat av insprutningen,samt borrat ett nytt hål i insuget för 44-förgasaren.
Ny/gammal el.bränslepump monterad.
Fördelaren sitter kvar,men det ser ju lite kul ut när det inte är några kablar i den.
Provuppstartningen gick bra men fick ungefär 10 gr tändförst på tomgång o 32 fullt utslaget.
Skulle gärna haft 7-8 på tomgången,blev kanske lite ojämn.
Fick gå upp 2 steg på huvudmunst,gick lite magert.
Nästa steg blir att byta halsring till 39 mm,ligger på tillverkning.
Men förgasaren funkar helt OK och kanske kan funka i en motor som är tänkt att
ge runt 70 Hk.
Med rätt komponenter i motorn kanske ändå lite till.
Har alltså lyckats så långt.

//mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mats » lör 01 maj 2010, 13:09

Har nu fått i större halsring+munst.
Första provkörning visade ungefär förväntat,bättre på högre varv.
Förvånande att den fortfarande är lika bra på låg/mellan registret.
Större munst behövs eftersom den ligger något snålt hela vägen.
Ska provas på "Circuito" inom närmaste tiden.

Liten promotionfilm:



Kanske mest för den som tänker besöka Gran Canaria.

//mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mats » mån 03 maj 2010, 00:50

Har provkört i dag.
Använde klubbens lilla låda,som egentligen mäter g-kraften under accel.........
Lite dåligt fäste,strippen ligger nära både hav/öken dvs sand/salt,men motorn
presterar nog ungefär som med insprutningen.
Ska byta tillbaka till insprutningen,men behålla EDIS-tändningren.
Får nog anse att den här förgasaren var ett bra köp men kräver nog lite pyssel
för att prestera max.
Blev faktiskt lite imponerad över hur bra den svarade på inställningarna.
Tror faktiskt att den här förgasaren kan prestera tilltänkta 70 Hk i en 1600 motor.

//mats
mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav Magoo » mån 03 maj 2010, 06:31

vad går en sån där på i asien?
Bild

1 buggy är en för lite ;) (har 3 st i garaget...varav 2 besiktigade)
Får man in mer än 2 fingrar mellan hjul och skärm är bilen för hög.
Magoo
Moderator
 
Inlägg: 8277
Blev medlem: tis 18 jul 2006, 18:04
Ort: Skepparslöv (Kristianstad)

Re: Förgasare

Inläggav mats » mån 03 maj 2010, 19:14

mats
 
Inlägg: 1069
Blev medlem: tor 08 jan 2009, 11:31
Ort: Arvika....San Bartolome GC på vintern

Re: Förgasare

Inläggav mettis » mån 03 maj 2010, 23:13

Styrningar som jag köpt, behöver oftast brochning i toppen innan och ibland 8 mm oxå... "Lurad" vet jag inte, är väl inte utlovat ngt "slip in" ?

-Apropå tråden ("Förgasare") så tänker jag lite snabbt sätta ihop en motor till min cal-looker för att dra husvagn med;
1914cc, W100-kam, 1,25:1 vippor, 37/33 rfr ventiler i std toppar, 1 5/8" S&S och varför inte en Solex 34 PICT på denna ?
Tänker alltså INTE varva, och förgasaren är ju det som begränsar, men är bara ute efter kraft på 1500 - 2500 Rpm - extern oljekyl/filter såklart.
Har en 3.88:a låda som skall sättas i, så kylning varma årstiden får man förmodligen se upp med (med Husvagnen bakpå!) ?
Användarvisningsbild
mettis
 
Inlägg: 1247
Blev medlem: tor 26 apr 2007, 20:56
Ort: Norrköping

Nästa

Återgå till Racehörnan

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst

cron