Prisindikation

[Magoo]

Tänkte ge alla säljare ett tips... (nu slår nog folk på mig)
Om du har en buggy att sälja, även om det är ett renoveringsobjekt, tänk på att bygga ny kostar enbart i pappersexcersis uppemot 10 kkr numera när SFRO ska titta på bygget.
så i mina ögon ligger en bil med rätt papper på ca 9-10 kkr. OBS! gäller den korte modellen, den långe är billigare då det enbart är ett karossbyte gjort på den
riktiga vrak blir såklart billigare, men rullande objekt torde börja på 12-13 kkr.

håller ni med?

[Rydh]

Aj aj, kapten!

//Rydh

[kg-student]

Helt ute och cyklar är du väl inte, MEN....
Priset beror på så många saker. Det du baserar prisindikationen är att kapa plattan(eller inte), montera en kaross och behåll allt original, eller? Är karossinköp och donatorbilsinköp inräknat? Defekta delar som måste bytas mm?
Bättre motor, extrautrustning, modifikationer mm kostar extra. Sedan tittar vi på skicket, lack, fälgar, däck, stolar mm.
Jag köper att en enkel buggy i oansenligt brukskick kan ligga där och sniffa.

Dock finns det buggys som är betydligt mer värda då de är i bra/bättre/kanon-skick, som måste kosta mer (sunt förnuft).
Sen har vi aspekten att den som köper en färdig buggy slipper (ofta) göra jobbet. Arbete kostar!
Dessutom är det säsongsbetonat. Dyrt på våren, mindre dyrt på hösten/vintern.
Jag vågar därför inte ge min uppfattning om prisindikation! Helt enkelt upp till var och en vad de vill betala och/eller göra själv. Dock tycker jag indikationen (med ett påslag för arbetet) kan vara en utgångspunkt inför ett köp.

[Cheezez]

Poäng i vad du säger magoo! Sedan tycker jag att den färdiga buggyn i många fall är på tok för billig. Nu när man håller på att renovera buggyn så ser man vad det faktiskt kostar. Alltså att köpa dom där lite extra fälgarna, nya stolar, en ordentlig lack och kanske en lite roligare motor. Att jämföra buggyn mot "supersjuorna" är kanske fel då sjuorna har betydligt bättre väghållning och prestanda, men med tanke på det priset de får ut för dem, så borde man ju få ut mer än vad man får idag för våra små leksaker.

[kg-student]

He he, jag köpte min för 15´ och har väl lagt snart 10´på plast, glasfiber, spackel o färg. Ni vet ju hur långt jag kommit = värdesänkning. Men det är min hobby och avkoppling att kapa och bygga om. Men till slut vänder det (tror jag ), när lack kommer på och helheten harmonerar. Många gillar inte utseendet på bilderna men jag fick bra respons i Skepparslöv när vi rullade på vägarna. Sånt ökar inspirationen att lägga mer tid och pengar. Hur räknar man då värdet på bilen????? Beror på vem som bedömmer, väl! Gillar man den blir värdet högre.
Mitt tips är:
jämför med andra, bestäm om du vill meka eller köra, bedöm ditt intresse för den, sätt en limit, men för gus skull köp en! Det är skitkul!!!

[Magoo]

sedär, nu kom snacket igång.
Det jag menade med hela denna tråd är ett tips på vägen om var man bör lägga sig. Eftersom SFRO numera ska ha ett finger med i leken så innbär det (krasst) att bara papper och inreggad platta=10kkr.
Jag har alltså inte räknat med donatorbil, kaross, stolar, lysen etc etc.
Nu är jag inte intresserad av att köpa fler (om inte rätt bil dyker upp dvs), utan ser dagligen hur bilarna säljs riktigt billigt.
jmfr med DK där de ligger på det dubbla, i holland går bra ex på 40-50 kkr....

[Gert]

(...) i holland går bra ex på 40-50 kkr....

In Holland;

http://link.marktplaats.nl/278955038
http://link.marktplaats.nl/300788230
http://link.marktplaats.nl/290877633
http://link.marktplaats.nl/299247182

In France;

LM1 buggy
LM1 buggy]
LM1 C buggy

[Magoo]

JÄKLAR vilka priser i frankrike!!!

nä, som ni ser så är våra bilar KRAFTIGT undervärderade.
Jag har alltid sagt att säja, det gör jag INTE.
kanske skulle köpa en bunke till och säkra pensionen

[Gert]

Magoo,

We can make a deal. You buy the buggies, I will sell them and we share the profit
Then quit our jobs and spent the rest of the time cruisin' our buggies

[Magoo]

and drain this country of buggies?

[Gert]

and drain this country of buggies?

You're right. It's better to promote the beach buggy in Sweden instead of selling them to foreign countries. I'm sorry, it was just a joke.

[kg-student]

With thoose prices it can be a good idea to build new instead. That way Swedish buggys stays in sweden. Make 10 and sell in France. If it works you will laugh all the way to the bank. Question is: Is it possible to legalise/register them in France and how much will it cost.
Make them in gold and silver and sell them in Cannes......

[Magoo]

I think that the prices will go up a lot here as well in the future since more and more cars end up either at collectors or exported. Personally I can't get rid of any of my cars and if prices go up they will be an investment